与交通干道为邻伤不起
近几年来，随着我国经济的不断发展、城市化进程的不断加快、城市规模的不断扩大、人民生活水平的不断提高，城市交通压力日益加重。为缓解交通拥挤现状，城市立交桥在国内大中城市相继兴建，通过这种立体式的道路结构可以很好地缓解交通压力，减少车辆阻塞现象。但是，由于这些立交桥和高架桥的大部分都是在原有道路或道路交汇点上加建的，比原有道路更接近于民居，有的更有“握手桥”之称，对交通噪声污染可谓雪上加霜，让 “与桥为邻”的市民连称“伤不起”，不少市民纷纷反映自己“被临桥”后饱受噪音困扰的烦恼。
在立交桥建设过程中，由于种种原因导致隔音措施未能有效地实施，临街住户经常被吵得整晚都睡不着觉。立交桥的车流量大，尤其是上下班高峰期时，附近住户受到很大的干扰，甚至有的居民还因为这些问题引起身体上的不适，苦不堪言。
噪声影响由声源、传播途径、受体三方面共同决定，要减少噪声的影响，可以通过噪声源控制、传声途径噪声削减、敏感受体噪声防护等三种手段来实现。既然居民无法控制噪声源，也无法削减传声途径噪声，那就通过改变自己（受体），一样可以减弱噪声对自身的影响，比如将自己的门窗换成隔音效果较好的结构和材料，或在靠近路边的窗台种些绿树，或加几层窗帘，都可以有效地减少噪音对家庭的影响。
无论哪种方法，都是被动的。因此，对声环境质量要求较高的市民，最好从根本上拒绝噪声影响，即在购买房产时，尽量避开临街、临路、靠近立交桥的楼盘。