核心提示:所谓交通运输噪声，是指机动车辆、铁路机车、机动船舶、航空器等交通运输工具在运行时所产生的干扰周围生活环境的声音。其中机动车辆包括汽车和摩托车。近几年的公报显示有所改善，但城市机动车辆发展很快，噪声污染依然严重，特别是一些临街、临高架桥的建筑，受害更重，昼夜噪声级均超过有关标准的限值。长期处在噪声中的人会出现头痛、脑胀、心烦、心慌、记忆力衰退、血压升高和乏力等症状。
所谓交通运输噪声，是指机动车辆、铁路机车、机动船舶、航空器等交通运输工具在运行时所产生的干扰周围生活环境的声音。其中机动车辆包括汽车和摩托车。近几年的公报显示有所改善，但城市机动车辆发展很快，噪声污染依然严重，特别是一些临街、临高架桥的建筑，受害更重，昼夜噪声级均超过有关标准的限值。长期处在噪声中的人会出现头痛、脑胀、心烦、心慌、记忆力衰退、血压升高和乏力等症状。
近几年的公报显示有所改善，但城市机动车辆发展很快，噪声污染依然严重，特别是一些临街、临高架桥的建筑，受害更重，昼夜噪声级均超过有关标准的限值。
世界许多城市噪声污染也很严重，欧盟成员国白天有40％的人暴露于等效声压级大于55 dB(A)的道路交通噪声，20％的人暴露声级大于65 dB(A)，夜间有30％以上的人暴露声级超过55 dB(A):伦敦36％的人受到不同程度交通噪声的干扰，德国70％的人受交通噪声于扰，日本38％的人生活在65 dB(A)以上的交通噪声环境中；发展中国家一些城市主要公路两侧全天等效声压级可达75～80 dB(A)。
噪声的三种危害